O bonde italiano, de prefixo 3265, foi doado pela cidade de Turim. Com ajuda da armadora MSC e do grupo Rodrimar, chegou à CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) em fevereiro de 2009, onde foi restaurado pela empresa. O veículo de 1958, fabricado pela Fiat, conta com sistema elétrico diferenciado, quatro motores (os outros já reconstruídos têm dois), dois trucks (quando o normal é um), que é o equipamento que faz a sustentação do bonde e onde se encaixam as rodas.
Como na Itália a largura entre os trilhos é maior, houve necessidade de reduzir a distância interna entre os frisos das rodas para o perfeito funcionamento na linha no Centro Histórico. O bonde tinha 18 assentos e agora conta com 29. Outra novidade foi a instalação de circuito interno de TV, além de 22 painéis fotográficos, com imagens de quando o bonde estava em atividade na Itália e do trabalho de recuperação na CET.
Como na Itália a largura entre os trilhos é maior, houve necessidade de reduzir a distância interna entre os frisos das rodas para o perfeito funcionamento na linha no Centro Histórico. O bonde tinha 18 assentos e agora conta com 29. Outra novidade foi a instalação de circuito interno de TV, além de 22 painéis fotográficos, com imagens de quando o bonde estava em atividade na Itália e do trabalho de recuperação na CET.
Parte do texto extraído do site da prefeitura de Santos
Fotos de Francisco Arrais
Divulgação e Postagem de João Manoel (Equipe LitoralBus)
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