PASSAGEIROS DE ÔNIBUS APROVAM CORREDOR DA CONSELHEIRO NÉBIAS

 

PASSAGEIROS DE ÔNIBUS

APROVAM CORREDOR DA

CONSELHEIRO NÉBIAS

 Foto de Anderson Bianchi

A faixa preferencial da Avenida Conselheiro Nébias foi aprovada pelos passageiros de ônibus.  Implantada no sentido Centro/Praia, entre 17hs e 20hs, a medida reduziu em até 23% o tempo de percurso dos ônibus na abrangência da faixa.   As medições demonstraram que as linhas municipais, diminuíram em três minutos o tempo percorrido entre as Ruas Borges e Minas Gerais – de 13 para 10 minutos.   As observações mostraram que motoristas entenderam a importância e apoiam a iniciativa, uma vez que o uso da faixa preferencial pelos demais veículos foi mínima.

A ética em primeiro lugar!
Fotografias de livre circulação,
desde que conceda ao autor os devidos créditos.

Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

San Carlos 7300

Volare III - DW9

Empresa: San Carlos Turismo

Sede: Santa Cruz do Rio Pardo/SP

Carroceria: VOLARE III - DW9

Chassi: MERCEDES BENZ

Data: 01/04/2011

Local: Santos/SP (Av. Martins Fontes)

Foto de João Manoel da Silva

Conheçam a San Carlos Turismo:

http://www.sancarlosturismo.com.br

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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Breda 468 Quase Pronto

Breda 468 Quase Pronto

Empresa: Breda Transportes e Serviços S/A
Prefixo: 468
Placas: DTB 8751
Carroceria: Marcopolo Ideale 770 (48 lugares)
Chassi: Mercedes Benz OF 1418/52
Ano de fabricação: 2007
Data: 28/03/2011
Local: Cubatão/SP - Garagem
Foto de João Manoel da Silva


Visite o site da Breda
http://www.bredaservicos.com.br


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Postagem de João Manoel (Equipe Litoralbus)

Aumento na tarifa de ônibus em Santos gera revolta entre internautas

De A Tribuna On-line

A divulgação do aumento na tarifa do transporte público em Santos gerou revolta entre os internautas de A Tribuna On-Line. A partir de agora, o custo da passagem de ônibus na Cidade será de R$ 2,65.

“Será que é justo esse aumento?”, indaga o internauta Francisco Coimbra. Segundo ele, os ônibus do Município estão sempre superlotados e sujos. “Já presenciei um dos assentos sujo e com cheiro de vômito. No outro a sujeira, permanecia no mesmo lugar e no mesmo ônibus”, diz. “Daqui há cinco anos todos irão ver a tarifa passar ou chegar perto dos R$ 5,00”, completa.

O mesmo sentimento é compartilhado pelo internauta Alan de Lima, que se queixa do custo cobrado em uma cidade considerada plana e de baixa quilometragem. “É um absurdo esse reajuste. O valor é acima do que deveria ser, se comparada às grandes capitais. Santos merece um transporte de melhor qualidade”.

Para o internauta Gustavo Lander Rodrigues de Paula, o reajuste só fará cada vez mais santistas comprarem carros e motos para se locomover no Município. “Você fica 40 minutos esperando um ônibus passar e a passagem possui o mesmo valor de cidades como São Paulo. Depois não entendem porque há tantos carros e motos na Baixada Santista”, finaliza.

Resposta
De acordo com a Prefeitura, contribuíram para o aumento os gastos com a folha de pagamento e benefícios da empresa, ocorrido em maio do ano passado, além de outros insumos que compõem o custo do transporte coletivo, como óleo diesel, óleo combustível e pneus. O decreto estabelecendo o novo valor será publicado nos próximos dias no Diário Oficial.



Fonte:http://www.atribuna.com.br/noticias.asp?idnoticia=80132&idDepartamento=5&idCategoria=0

Amapá - Ipem fiscalizará transportes coletivos

14/01/2011
O Instituto de Pesos e Medidas do Amapá (Ipem/AP) participou de uma reunião na última quinta-feira (13), onde foi assinado um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) entre o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amapá (Setap), Associação dos Deficientes Físicos do Amapá (Adefap), Coordenadoria Municipal de Acessibilidade e Obilidade Urbana e Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTU), intermediado pelo Ministério Público Estadual. nício das fiscalizações A partir do dia 21 deste mês, o Instituto começará as fiscalizações de veículos de transporte coletivo. A operação cumprirá determinação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) por meio da Portaria Inmetro nº 260, de 12 de julho de 2007, que estabelece os requisitos de inspeção de segurança da adaptação de acessibilidade da frota de veículos de transporte coletivo. A Portaria obedece a Lei nº 10.098, de 19 de dezembro de 2000, que estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida. EXIGÊNCIAS. Uma das exigências é que, a partir de agora, todos os ônibus novos incorporados à frota de Macapá, terão que ser adaptados com elevadores que facilitem a acessibilidade. Os ônibus acessíveis são adaptados para permitir o fácil acesso de cadeirantes. As portas são mais largas, medindo 1,10 m, enquanto que os ônibus convencionais têm apenas 90 centímetros. “As abordagens serão feitas e iremos fiscalizar o que os empresários já deveriam ter se adequado, que é o fácil acesso dos deficientes nos coletivos”, diz o diretor presidente do Ipem, Raimundo Gaudêncio. http://www.jdia.com.br/pagina.php?pg=exibir_not&idnoticia=30833
Por Da Redação

Catanduva - Jundiá Quer 40% de Reajuste na Tarifa de Ônibus; STU Faz Estudos

Empresa, que mantém 16 veículos em funcionamento, está na cidade desde 2008

A empresa Jundiá Transportadora Turística, responsável pelo transporte coletivo de Catanduva, apresentou pedido formal para a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (STU) para que haja reajuste na tarifa dos ônibus que operam na cidade. A empresa quer que dos atuais R$ 2,10, o bilhete passe a custar R$ 2,92 por viagem, que representa 40% de aumento. As informações foram divulgadas no final da tarde de ontem pela Assessoria de Comunicação da Prefeitura. De acordo com a STU, junto ao pedido, a empresa teria apresentada tabela de custos que, segundo afirmações do setor, justificariam o reajuste pleiteado, que gira em torno de 40%, na comparação com a tarifa que está em vigor, que é de R$ 2,10. Apesar do pedido do reajuste, a STU deverá se manifestar a respeito apenas no início da próxima semana. “De imediato, o setor considera o reajuste solicitado relativamente alto, e providenciará levantamentos minuciosos para embasar sua análise”, explicava o comunicado. Retrospecto A Jundiá Transportadora assumiu o sistema de transporte coletivo de Catanduva em 15 de dezembro de 2008, após vencer licitação realizada pela Prefeitura. Hoje, a empresa mantém 16 veículos em operação nas linhas, além de reservas e extras. Durante o ano passado, a empresa também adquiriu vários ônibus novos que estão em circulação em Catanduva. Os veículos possuem sistemas de elevadores para cadeirantes e outras acomodações. Fonte: O Regional / Foto: Site Prefeitura de Catanduva

http://www.radiointerior.com.br/home/index.php?pg=noticia&id=148

Notícia Postada em 14/01/2011 por: Enio Franco

Criciúma - Amarelinhos estão com os dias contados

sexta | 14/01/2011

Textos: Redação Fotos: Liana Fernandes

 

Os usuários do transporte coletivo de Criciúma terão ônibus novos a partir de fevereiro. Todos os amarelinhos serão trocados no mês que vem, em função do tempo de circulação deles.

“Há mais de 15 anos esses veículos trafegam pela Avenida Centenário diariamente”, comenta o coordenador de transporte da ASTC (Autarquia de Segurança, Trânsito e Transporte de Criciúma), Augusto Ferreira Raminelli.

De acordo com ele, todo o ano é feita uma vistoria e, dependendo do estado do veículo, melhorias precisam ser feitas, mas os ônibus têm tempo de vida útil. “E este tempo está previsto em lei municipal”, informa.

A frota de amarelinhos será a última a ser trocada. Segundo Raminelli, os outros ônibus do transporte coletivo de Criciúma já foram substituídos gradativamente, já que são mais de 100 veículos. “Como a quantia desses ônibus é maior, não pudemos fazer numa tacada só, mas a maioria deles, os mais danificados, já foram trocados”, explica.

  Galeria de Fotos

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Fonte: ATribunaNet

http://atribunanet.com/noticia/amarelinhos-estao-com-os-dias-contados-59349

Empresas de Ônibus - URBS - CURITIBA

Empresas Associadas

URBANAS DE CURITIBA

AUTO VIAÇÃO ÁGUA VERDE LTDA
ENDEREÇO: RUA MARCELO JOSÉ ION, 37
TELEFONE: (41) 3342-7316
FAX: (41) 3342-7316
CEP: 80240-031
CURITIBA-PR
E-mail: av.aguaverde@terra.com.br


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AUTO VIAÇÃO CURITIBA LTDA
ENDEREÇO: AV. JUSCELINO KUBITSCHEK DE OLIVEIRA, 1954
TELEFONE: (41) 2107-9800
FAX: (41) 3373-5054
CEP:83607-430
CURITIBA-PR
E-mail: sergio@viacaocuritiba.com.br

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AUTO VIAÇÃO MARECHAL LTDA
ENDEREÇO: RUA TAPAJÓS, 851
TELEFONE: (41)3523-7422
CEP:80520-260
CURITIBA-PR
SITE: www.viacaomarechal.com.br
e-mail: viacaomarechal@viacaomarechal.com.br

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AUTO VIAÇÃO MERCÊS
ENDEREÇO: RUA ALCIDES MUNHOZ, 822
TELEFONE: (41) 3019-3434
FAX: (41) 3019-3434
CEP: 80710-030
CURITIBA-PR
E-mail: obcl@onda.com.br

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AUTO VIAÇÃO NOSSA SENHORA DA LUZ *
ENDEREÇO; BR 116 - KM 91 - n 3.003 - Atuba
Telefone: (041) 3367-7811
Fax: (041) 3367-7811
CEP: 82.590-1000
CURITIBA-PR
E-mail: contato@avluz.com.br
Site: www.avluz.com.br

* integrante da RIT

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AUTO VIAÇÃO N. SRA. DO CARMO LTDA
ENDEREÇO: BR-116-KM 100 - 12.290
TELEFONE: (41) 3332-7411
FAX: (41) 3332-3612
CEP: 81690-200
CURITIBA-PR
E-mail: avcarmo@col.psi.br

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AUTO VIAÇÃO REDENTOR LTDA
ENDEREÇO: AV. JUSCELINO KUBITSCHEK DE OLIVEIRA, 14295 - CIC
TELEFONE/FAX: (41) 3091-8585
CEP: 81170-300
CURITIBA-PR
E-mail: redentor@avredentor.com.br

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EMPRESA CCD Transporte Coletivo Ltda
ENDEREÇO: RUA FREI ORLANDO, 1400
TELEFONE: (41) 3262-3844
FAX: (41) 3263-7700
CEP: 82530-040
CURITIBA-PR
E-mail: ecrei@ecrei.com.br


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TRANSPORTE COLETIVO GLORIA LTDA
ENDEREÇO: AV. PARANÁ, 2265 BOAVISTA
TELEFONE: (41) 3251-5922
FAX: (41) 3257-5922
CEP: 82510-000
CURITIBA-PR
e-mail: tcgloria@tcgloria.com.br

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VIAÇÃO CIDADE SORRISO LTDA
ENDEREÇO: RUA JOÃO SIKOR, 201 - UMBARÁ
TELEFONE: (41) 3227-8800
FAX:(41) 3227-8801
CEP: 81930-035
CURITIBA-PR
E-mail: contato@vcsorriso.com.br

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METROPOLITANAS INTEGRADAS

ARAUCÁRIA TRANSPORTE COLETIVO LTDA
ENDEREÇO: RUA PREF. ODORICO F.FERREIRA, 50
TELEFONE: (41) 3614-6000
FAX:(41) 3614-6019
CEP: 83702-600
ARAUCÁRIA-PR
E-mail: araucaria@araucariatransporte.com.br

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AUTO VIAÇÃO ANTONINA LTDA
ENDEREÇO: RUA ANTONIO JOHNSON, 3537
TELEFONE: (41) 3699-8500
FAX:(41) 3699-8500
CEP: 83503-000
ALMIRANTE TAMANDARÉ-PR
E-mail: vilmar@melissatur.com.br

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AUTO VIAÇÃO SANTO ANTONIO LTDA
ENDEREÇO: RUA ABEL SCUSSIATO, 2.100
TELEFONE: (41) 3302-6200
FAX:(41) 3675-7051
CEP: 83408-280
COLOMBO-PR
E-mail: stoantonio@avalon.sul.com.br

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AUTO VIAÇÃO SÃO JOSÉ DOS PINHAIS LTDA
ENDEREÇO: RUA JOSÉ MAURILIO DA CRUZ, 333
TELEFONE: (41) 2169-4321
FAX:(41) 2169-4323
CEP: 83040-100
SÃO JOSÉ DOS PINHAIS-PR
E-mail: saojose@viacaosaojose.com.br
.....................................................................................................................................

EMPRESA DE ÔNIBUS CAMPO LARGO LTDA
ENDEREÇO: AV. GIANNE AGNELLI, 2205 - FAZENDINHA
TELEFONE: (41) 3291-4500
FAX:(41) 3291-4502
CEP: 83607-430
CAMPO LARGO-PR
E-mail: vilmar@melissatur.com.br

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EMPRESA DE ÔNIBUS SÃO BRÁS LTDA
ENDEREÇO: RUA ALCIDES MUNHOZ, 822
TELEFONE: (41) 3019-3434
FAX:(41) 3019-3434
CEP: 80710-030
CURITIBA-PR
E-mail: obcl@onda.com.br


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EXPRESSO AZUL LTDA
ENDEREÇO: ROD.JOÃO LEOPOLDO JACOMEL, 11735
TELEFONE: (41) 3669-7272
FAX:(41) 3669-6790
CEP: 83323-430
PINHAIS- PR
E-mail: expressoazul@netpar.com.br

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LEBLON TRANSPORTE DE PASSAGEIROS LTDA
ENDEREÇO: RUA FRANCISCO CLAUDINO DOS SANTOS, 616
TELEFONE: (41) 3627-8200
FAX:(41) 3627-8201
CEP: 83820-000
FAZENDA RIO GRANDE-PR
SITE: www.leblontransporte.com.br
E-mail: leblon@leblontransporte.com.br

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VIAÇÃO PIRAQUARA LTDA
ENDEREÇO: RUA NOVA TIROL, 1341 - VILA SANTIAGO
TELEFONE: (41) 3034-2277
FAX:(41) 3034-2277
CEP: 83306-230
PIRAQUARA - PR
E-mail: contato@viacaopiraquara.com.br

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VIAÇÃO DO SUL LTDA
ENDEREÇO: ROD.MINÉRIOS, 3.000-KM 9,5- ABRANCHES
TELEFONE: (41) 3521-3100
CEP: 82130-570
CURITIBA-PR
E-mail: vsul@vsul.com.br


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VIACÃO TAMANDARÉ LTDA
ENDEREÇO: RUA ANTONIO JOHNSON, 3537
TELEFONE: (41) 3699-8500
FAX:(41) 3699-8500
CEP: 83503-000
ALMIRANTE TAMANDARÉ-PR
E-mail: vilmar@viacaotamandare.com.br

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METROPOLITANAS NÃO INTEGRADAS


REUNIDAS S/A TRANSPORTES COLETIVOS
ENDEREÇO: RUA BRASÍLIO ITIBERÊ, 789
TELEFONE: (41) 3218-1300
FAX:(41) 3262-2576
CEP: 80215-140
CURITIBA-PR
E-mail: ger-ctb@reunidas.com.br


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VIAÇÃO CASTELO BRANCO LTDA
ENDEREÇO: RUA ALBERTO S. DUMONT, 15
TELEFONE: (41) 3672-1492
FAX:(41) 3672-1933
CEP: 83420-000
QUATRO BARRAS-PR
SITE: www.viajecastelo.com.br
E-mail - contato@viajecastelo.com.br

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VIAÇÃO COLOMBO LTDA
ENDEREÇO: RODOVIA DA UVA, KM 05, 3884
TELEFONE: (41) 3525-4700
CEP: 83402-000
COLOMBO - PR
SITE: www.viacaocolombo.com.br
E-mail: viacaocolombo@viacaocolombo.com.br

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VIAÇÃO GRACIOSA LTDA
ENDEREÇO: RUA JÓQUEI CLUBE, 188
TELEFONE: (41) 3213-5511
FAX:(41) 3332-5351
CEP: 80215-220
CURITIBA-PR
SITE: www.viacaograciosa.com.br
E-mail: graciosa@viacaograciosa.com.br

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VIAÇÃO NOBEL LTDA
ENDEREÇO: RUA FRANCISCO CLAUDINO DOS SANTOS, 616
TELEFONE: (41) 3627-1136
FAX:(41) 3627-4348
CEP: 83820-000
FAZENDA RIO GRANDE-PR
E-mail: nobel@viacaonobel.com.br


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VIAÇÃO MARUMBI LTDA
ENDEREÇO: Rua Joquei Clube, 166
TELEFONE:  (041) 3213-5511
FAX (041): 3332-5351
CEP: 802154-220
CURITIBA - PR
site: http://www.viacaomarumbi.com.br
E-mail: marumbi@viacaomarumbi.com.br

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VIAÇÃO SANJOTUR LTDA
ENDEREÇO: RUA TENENTE DJALMA DUTRA, 1738
TELEFONE: (41) 3283-5545
FAX:(41) 3283-5686
CEP: 83025-100
SÃO JOSÉ DOS PINHAIS-PR
E-mail: sanjotur@sanjotur.com.br

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VIAÇÃO TINDIQUERA LTDA
ENDEREÇO: AV. DR. VICTOR DO AMARAL, 1313
TELEFONE: (41) 3641-9000
FAX:(41) 3641-9001
CEP: 83702-040
ARAUCÁRIA-PR
E-mail: tindiquera@tindiquera.com.br
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TRANS TUPI TRANSPORTE COLETIVO LTDA
ENDEREÇO: RUA ANGELO PERINE, 20
TELEFONE: (41) 3031-2032
CEP: 83705-130
ARAUCÁRIA-PR
E-mail: transtupi@transtupi.com.br

Fonte:URBS

http://www.empresasdeonibus.com.br/empresas.php

Curitiba- Rede Integrada de Transporte (RIT)

Esquema da Rede Integrada de Transporte

Principais Caracteristcas:

• Integração com o uso do solo e sistema viário, configurando uma cidade com crescimento linear;
• Ampla acessibilidade com o pagamento de uma única tarifa;
• Prioridade do transporte coletivo sobre o individual;
• Caracterização tronco/alimentador;
• Terminais de integração fechados;
• 81Km de canaletas, vias ou faixas exclusivas, caracterizando corredores de transporte; Terminais fora dos eixos principais ampliam a integração.
• Abrangência Metropolitana.

2. Sistema Trinário de Vias

Via Central:

Canaleta central exclusiva para a circulação das linhas expressas (transporte de massa) e duas vias lentas para acesso às atividades lindeiras. A via exclusiva confere ganhos significativos para a velocidade operacional das linhas expressas.

Vias Estruturais:

Duas vias paralelas à via central com sentido único, situadas a uma quadra de distância do eixo, destinadas às ligações centro-bairro e bairro-centro, para a circulação dos veículos privados.

3. Corredores de Transporte

Os corredores de transporte coletivo, componentes dos sistemas trinários, são elementos referenciais dos eixos estruturais de desenvolvimento, pois:

• Ordenam o crescimento linear do centro;
• Caracterizam as maiores densidades demográficas;
• Priorizam a instalação de equipamentos urbanos;
• Concentram a infra-estrutura urbana;
• Definem uma paisagem urbana própria;
• Traduzem os mecanismos do planejamento integrado do uso do solo;
• Ordenam o sistema viário e o transporte coletivo;
• Retenção de destinos (Em 1974, 92% dos usuários se deslocavam até a região central de Curitiba. A partir de 2003, apenas 30% dos usuários tem como destino o centro da cidade).

4. Estruturação Viária

5. Terminais de Integração

• São equipamentos urbanos que permitem a integração entre as diversas linhas que formam a Rede Integrada de Transporte (expressas, alimentadoras, linhas diretas e interbairros);
• Possibilitam a implantação de linhas alimentadoras mais curtas, com melhor atendimento aos bairros, ampliando o número de viagens a partir da diminuição do tempo de percurso;
• A concentração de demanda nestes espaços facilita a substituição de modal nos corredores;
• Os terminais promovem ainda a estruturação dos bairros, concentrando atividades diversas no seu entorno.

6. Composição da Frota

7. Categorias de Linhas

	Linhas Expressas São operadas por veículos tipo biarticulados, na cor vermelha que ligam os terminais de integração ao centro da cidade, através das canaletas exclusivas. Embarques e desembarques são feitos em nível nas estações tubo existentes no trajeto.
	Linhas Diretas (Ligeirinhos) Operam com veículos tipo padron, na cor prata, com paradas em média a cada 3km, com embarque e desembarque em nível nas estações tubo. São linhas complementares, principalmente das linhas expressas e interbairros.
	Linhas Alimentadoras São operadas por veículos tipo micro, comum ou articulados, na cor laranja que ligam terminais de integração aos bairros da região.
	Linhas Interbairros São operados por veículos tipo padron ou articulados, na cor verde, que ligam os diversos bairros e terminais sem passar pelo centro.
	Linhas Troncais Operam com veículos tipo padron ou articulados, na cor amarela, que ligam os terminais de integração ao centro da cidade, utilizando vias compartilhadas.

8. Linhas Especiais

	Linhas Convencionais Operam com veículos tipo micro ou comum, na cor amarela, que ligam os bairros ao centro, sem integração.
	Linha Interhospitais Liga os principais hospitais e laboratórios em um raio de 2,5 km da área central, com saídas da Rodoferroviária.
	Linha Turismo Com saída do centro, passa pelos principais parques e pontos turísticos da cidade (tarifa diferenciada).
	SITES Sistema Integrado de Transporte do Ensino Especial. Atende aos alunos da rede de escolas especializadas para deficientes físicos e/ou mentais de Curitiba, sem custo para estes usuários.

9. Evolução da RIT

10. Acessibilidade

 

Linhas Diretas

Linhas Diretas

11. Gestão e Operação do Sistema

De acordo com a Lei 12.597/2008, compete à URBS - Urbanização de Curitiba S.A., a regulação, o gerenciamento, a operação, o planejamento e a fiscalização do Sistema de Transporte Coletivo de Passageiros do Município de Curitiba – PR. A partir do Convênio firmado com o Governo do Estado do Paraná, a URBS assumiu as mesmas funções no âmbito do transporte coletivo metropolitano. Entre as atribuições da URBS estão:

• Contratar as empresas operadoras;
• Definir itinerários, pontos de paradas e horários;
• Determinar tipos e características dos veículos;
• Vistoriar a frota e fiscalizar os serviços;
• Definir o custo por quilômetro e propor tarifa;
• Controlar a quilometragem rodada e passageiros;
• Gerenciar a receita e remunerar as empresas por quilômetro rodado.

A operação do sistema é executada por empresas privadas, sendo 10 (dez) urbanas e 18 (dezoito) metropolitanas. Destas metropolitanas, 12 (doze) operam linhas já integradas à RIT. Compete às empresas operadoras:

• Adquirir a frota de ônibus de acordo com as determinações da URBS
• Contratar e remunerar pessoal de operação (motoristas, cobradores, etc)
• Manutenção e limpeza dos veículos
• Executar as ordens de serviços encaminhadas pela URBS
• Arrecadar a tarifa
• Repassar a arrecadação à URBS (FUC – Fundo de Urbanização de Curitiba)

A relação das Empresas Operadoras do Sistema de Transporte Coletivo de Curitiba pode ser consultada através do link: http://www.empresasdeonibus.com.br/empresas.php O Processo Licitatório das linhas urbanas do Sistema de Transporte Coletivo de Curitiba, em fase conclusiva, deverá alterar parâmetros de gestão, operação e remuneração do sistema.

12. Resumo Operacional 2010

13. Gratuidades e Descontos Legais

14. Tarifa

A tarifa cobrada dos usuários do transporte coletivo constitui arrecadação pública, sendo recolhida pelas empresas operadoras e gerenciada pela URBS. O Poder Executivo fixa a tarifa com base na planilha de custos do sistema, precedida de proposta da URBS.

• Representação gráfica da Planilha de Custos
• Planilha de Custos
• Preço dos insumos
• Metodologia utilizada na definição da tarifa
• Evolução da Tarifa em Curitiba de 1985 a 2000
• Tarifas RIT - 2000 até Hoje
• Mapa da RIT

URBS - URBANIZAÇÃO DE CURITIBA S/A Fonte: http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL/rit/index.php#esquema

Prefeitura de SP anuncia R$ 409 mi para transporte

10/01/2011

São Paulo - A Prefeitura de São Paulo anunciou hoje o Plano de Ações de Transportes para 2011. O pacote prevê investimento total de R$ 409 milhões. Cerca de R$ 263 milhões devem ser investidos em mobilidade urbana, R$ 89 milhões em mudanças e uso racional de matrizes energéticas e R$ 59 milhões na redução de acidentes e de mortes no trânsito. Um dos destaques do programa é a construção de um corredor de ônibus na Radial Leste, que ligará a zona leste ao centro da cidade.

Cerca de R$ 60 milhões serão investidos na construção de corredores este ano. Além disso, sete corredores serão readequados. Entre as mudanças, haverá aumento do limite de velocidade dos ônibus. Conforme o secretário de Transportes, Marcelo Branco, a meta é ampliar a velocidade dos ônibus em 15%, o que equivaleria a inclusão de 2.250 ônibus na frota e reduziria o tempo médio de viagem dos usuários.

De acordo com Branco, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) receberá investimentos para que possa melhorar o monitoramento do trânsito na capital paulista. Uma meta para 2011 é ampliar a utilização de combustível renovável pela frota do transporte público.

Outro objetivo é reduzir em 10% o índice de mortes e acidentes no trânsito. Para isso, a Secretaria de Transportes irá implantar faixas de travessia - a maior parte das vítimas do trânsito na cidade é de pedestres.

Tarifa de ônibus

Segundo o prefeito Gilberto Kassab (DEM), grande parte do Plano de Ações só será possível devido ao aumento no preço do ônibus, que era de R$ 2,70 e foi para R$ 3. Com o reajuste, Kassab afirmou que foi possível reduzir os subsídios de R$ 743 milhões para aproximadamente R$ 520 milhões e remanejar a verba para que a Secretaria de Transportes pudesse implantar o plano. 

Fonte: http://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/agencia/2011/01/10/prefeitura-de-sp-anuncia-r-409-mi-para-transporte.jhtm

10 Pontos de ônibus bem diferentes, pelo mundo Internet

10/01/2011

Esperar o ônibus sentado (isso se tiver aonde sentar) em um banco de pedra, as vezes exposto ao vento, chuva ou sol escaldante. E isso não só no Brasil, no mundo todo é o mesmo.

Pensando em tornar a vida diaria um pouco melhor, em alguns paises foram criados alguns pontos de onibus com arquitetura inusitada, nos quais as horas com certeza não passarão. Confira 10 pontos de ônibus que vão fazer você querer andar de ônibus:

Este ponto faz parte do Shopping Pacific View, na cidade de Ventura, com a arte de Dennis Oppenheim-California

Não quer seu peso mostrado para todo mundo? Então que tal começar uma dieta? Esta é a idéia deste ponto localizado na Holanda.

Este ponto de ônibus é nosso. Um ícone do planejamento da cidade de Curitiba, no Paraná

Para os amantes do skate, este ponto localizado na cidade de Copenhagen vem com uma rampa em um dos lados, para você treinar enquanto o ônibus não vem.

Mais um ponto de ônibus brasileiro. Este foi uma propaganda feita pelo Guaraná Antartica, durante a Copa do Mundo. Localizado em São Paulo, ele tem o tamanho exato de um gol.

Tambem construído durante a Copa do Mundo, este ponto possuí Sofá, TV e Telefone, e é todo decorado com tema da copa. Fica localizado no Reino Unido, próximo a cidade de Baltasound in Unst.

Localizado em Dubai, próximo ao parque temático Wild Wadi e ao hotel mais luxuoso do mundo, o Burj al Arab. É super confortável e conta até com ar-condicionado, para que os moradores possam aguentar o calor.

Este ponto de ônibus, fica localizado no Japão e tem o formato delicioso de morango. Alias, são várias frutas diferentes pra você "provar".

Que tal esperar o ônibus enquanto brinca? Esta é a idéia do artista londrino Bruno Taylor. Será que duraria no Brasil?

Em tempos de aumentar o verde do mundo. Um cidade americana resolveu cobrir o teto dos seus pontos com um pouco de natureza. Bem que poderia pegar no resto do mundo.

 Fonte: http://www.ligacaoteen.com.br/noticias/10-pontos-de-onibus-bem-diferentes-pelo-mundo/

2004 - Os filhos pródigos querem voltar

Manhã, 5h15. Cresce o movimento na Estação Rodoviária. De todos os cantos vão surgindo, com os primeiros raios de sol, pessoas com olhos inchados de sono que se movimentam automaticamente. Muitos se conhecem pelos nomes e são amigos dos vendedores de passagens e dos motoristas, como Macart, "o motorista dos estudantes". Todos formam uma espécie de grande família, solidária no caminho serra acima. Muitos são estudantes, pequenos filhos de Santos indo estudar na Capital e na região do ABC.

Sandra Silvestre, 18 anos, espera impaciente sua amiga Rosy Neves, 19 anos. Rosy não tarda e juntas marcam a passagem, como todos os dias, preocupadas em chegar às 7h30 na Faculdade Ibero-Americana, onde estudam línguas. Sandra e Rosy estão dispostas, afinal, não é segunda-feira e não precisam enfrentar a fila no guichê de passagem que, no início da semana, toma grande parte da área de circulação da Rodoviária.

As duas meninas querem ser tradutoras-intérpretes e, por isso, dormem todos os dias às 21 horas e levantam às 4h30. "Temos só cinco horas diárias para cuidarmos da gente, tomar banho, comer..." Elas gastam, por mês, mais de 40 mil cruzeiros e fazem questão de discriminar as despesas, demonstrando muita preocupação financeira. Quanto ao futuro, elas têm um objetivo: arrumar um bom emprego. Mas sabem que em Santos será difícil: "Eu gostaria muito de poder ficar aqui", afirma Sandra, com expressão de lamento, antes de entrar no ônibus.

O estudante de Publicidade, Nívio Peres Filho, embarca no ônibus seguinte da ponte rodoviária. Mas antes reforça o sonho de Sandra: "Quando me formar, gostaria de ficar aqui, mas não tenho muitas ilusões..."

Os ônibus se sucedem, todos lotados, levando estudantes - parte do futuro de Santos - e profissionais - parte de seu presente

Veja a matéria completa em:

Fonte: Novo Milênio

http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0230k.htm

1937 - Os primeiros ônibus para São Vicente

O ano de 1937 marcou o início da ligação por ônibus entre as áreas insulares de Santos e São Vicente, fato que foi assim registrado pelo jornal santista A Tribuna em 19 de setembro de 1937 (página 9 - ortografia atualizada nestas transcrições): 

Foto publicada com a matéria

S.VICENTE

Será inaugurado depois de amanhã o tráfego de ônibus para a nossa cidade

Damos, hoje, em primeira mão, uma notícia que alegrará os vicentinos: na terça-feira próxima, teremos novamente o trânsito dos ônibus. Quatro carros confortáveis farão a carreira Santos-S. Vicente, sob a direção da firma Gonzalez e Cia. Ltd., proprietária da Agência Ford, em Santos.

Aqueles ônibus passaram por uma reforma radical, cuja despesa orçou, aproximadamente, em 40:000$000, estando, por isso, em condições de prestar ao público um ótimo serviço de transporte, com todo o conforto e máxima segurança.

A nova empresa, para poder atender ás exigências do público, contratou um corpo de empregados competentes. Com uma nova organização a ser adotada, a firma Gonzalez e Cia. Ltd. espera conservar a linha de ônibus Santos-São Vicente, com toda regularidade, e ampliar futuramente, o que será uma necessidade, o número de veículos.

O horário estabelecido, ao que nos consta, satisfaz plenamente, pois as saídas e chegadas serão em curto espaço de tempo. A primeira partida em S. Vicente será às 6,30 horas e a última à meia noite.

É pensamento da empresa levar, aos domingos, os ônibus à Biquinha e, possivelmente, fazê-los contornar o Morro dos Barbosas, passando pela Ponte Pênsil e Porto Tumiaru. Com esta iniciativa muito lucraria a cidade. Os forasteiros conheceriam melhor os belos recantos vicentinos e os moradores do Porto Tumiaru seriam beneficiados com mais este importante melhoramento.

Aproveitamos o ensejo, ao traçarmos prazerosamente estas linhas, para fazer um apelo à esforçada empresa: a necessidade de condução em que se encontram os moradores do Parque S. Vicente, Voturuá, Vila Melo, Japuí, Guamium e Mato N. Senhora. Esses bairros crescem assustadoramente e os seus habitantes, sem meios de transporte, enfrentam, muitas das vezes, as intempéries em longas caminhadas a pé. Seria uma lacuna sanada, se os novos empresários olhassem a esta deferência de transporte.

Está de parabéns o povo vicentino com a renovação de sua linha de auto-ônibus.

Este melhoramento, já há muito ansiosamente esperado por todos, é indispensável a qualquer cidade moderna.

(Do correspondente)

Fonte: Novo Milênio

http://www.novomilenio.inf.br/santos/h0172p.htm